Riyadh – Baterai mobil Listrik yang rusak, tidak harus selalu ganti baru. CATL lewat anak perusahaannya Ning Service, menawarkan layanan perawatan hingga perbaikan baterai.
Layanan Ning Service sudah melebar ke beberapa negara. Akhir pekan lalu, Sabtu (9/1/2026), CATL meresmikan Ning Service Experience Center di Riyadh. Fasilitas Ning Service pertama di Timur Tengah dan terbesar di luar Cina.
Dengan luas 7.000 m2, fasilitas ini terdiri dari beberapa area seperti perawatan dan diagnostik, fasilitas refurbishment, kelas-kelas pelatihan dan tentu saja ruang tunggu konsumen yang nyaman.
Ning Service Experience Center di Riyadh adalah fasilitas kesekian. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., atau CATL sudah meresmikan fasilitas serupa di Chengdu, Sichuan, Cina, pada Agustus 2024. Di sana, mereka memajang hampir 100 kendaraan dari 50 merek berbeda yang menggunakan baterai CATL. Fasilitas ini menawarkan berbagai layanan, mulai dari perawatan dan pemeriksaan kesehatan baterai hingga mobile assistance.
Setelah Chengdu, CATL meresmikan fasilitas serupa di kota-kota lain termasuk Bangkok. Berikut lokasi Ning Service Experience Center yang sudah beroperasi:
Solusi Perbaikan Baterai CATL
Kehadiran layanan purna jual ini menghapus stigma “hanya penggantian, tidak ada perbaikan’ untuk kerusakan baterai mobil listrik.
Ning Service menjelaskan detail layanan mereka melalui siaran pers. Sebagai contoh adalah insiden benturan bagian bawah baterai pada mobil elektrifikasi. Meskipun ini kejadian yang jarang, insiden tersebut bisa menyebabkan kerusakan parah yang berujung pada penggantian baterai. Tentu saja mahal.
Untuk mengatasi masalah ini, Ning Service meluncurkan layanan perbaikan baterai Cell-to Pack (CTP). Menggunakan komponen asli CATL, layanan ini mematuhi standar teknis dan persyaratan kualitas secara ketat.
Ning Service juga melengkapi layanan ini dengan jaminan resmi untuk memastikan perbaikan tetap aman dan andal. Solusi ini menawarkan biaya yang jauh lebih terjangkau daripada mengganti baterai secara keseluruhan. Menghemat biaya perbaikan signifikan bagi pengguna.
Selama proses perbaikan paket baterai, Ning Service secara konsisten menerapkan protokol operasional standar seperti melakukan perbaikan di lingkungan khusus dan bebas debu dengan suhu dan kelembapan yang stabil. Sambil secara ketat mengikuti prosedur inspeksi dan perbaikan yang teliti dari pabrikan asli. Sistem ketat ini memastikan keandalan perbaikan pada tingkat sel. Juga secara efektif menghapus risiko kerusakan sekunder akibat penanganan yang tidak tepat atau komponen berkualitas rendah. Pada akhirnya menjaga kinerja dan keamanan baterai pada intinya.
Uji Nondestruktif
Ning Service telah mengembangkan perangkat pengujian nondestruktif secara mandiri. Mereka mengklaim, perangkatnya dapat mendeteksi kerusakan dalam waktu 15 menit. Dengan akurasi lebih dari 90%. Memanfaatkan teknologi gelombang ultrasonik terarah, perangkat ini mendeteksi kerusakan internal secara presisi. Teknisi tidak perlu membongkar paket baterai. Sehingga menghindari kerusakan sekunder yang mungkin terjadi akibat pembongkaran dan inspeksi. Menurut Ning Service, hal itu tidak hanya memastikan keamanan dan umur panjang baterai, tetapi juga menghemat waktu dan biaya perbaikan bagi pengguna.
Dengan memanfaatkan tiga keunggulan teknologi OEM, jaminan suku cadang asli, dan sertifikasi resmi, Ning Service cukup yakin untuk mengatakan berhasil mengatasi tantangan industri terkait “perbaikan paket baterai yang sulit dan mahal”, serta bisa memberikan solusi profesional yang andal dan efisien secara biaya kepada pelanggan.
Ning Service berkomitmen untuk menyediakan layanan bagi pengguna energi baru yang mencakup seluruh siklus hidup baterai – “dari produksi, penggunaan, hingga daur ulang dan regenerasi”. Dengan mengintegrasikan sistem penilaian kesehatan baterai profesional yang terdiri dari 45 analisis online dan 28 inspeksi offline, Ning Service menyediakan pengujian dan pemeliharaan baterai yang terpercaya, membantu pengguna mengidentifikasi risiko potensial secara cepat, memperpanjang umur baterai, serta meningkatkan transparansi dan nilai sisa di pasar kendaraan bekas.
Apa itu Cell-to-Pack (CTP)?
Secara tradisional, produsen menyusun baterai mobil listrik dengan hierarki: Sel – Modul – Pack. Sel adalah unit terkecil penyimpan listrik. Modul menyatukan kumpulan sel ke dalam wadah plastik atau logam kecil. Produsen merakit kumpulan modul ini menjadi satu unit besar bernama Pack untuk dipasang di kolong mobil. Teknologi CTP menghilangkan Modul. Jadi, CATL merakit sel-sel baterai langsung ke dalam Pack (wadah besar).
Benturan di bagian bawah mobil sangat krusial karena di situlah baterai berada. Dalam desain CTP (khususnya generasi terbaru seperti CTP 3.0 atau Qilin Battery), strukturnya lebih padat. Karena tidak ada dinding modul, ruang yang tersisa diisi oleh sel baterai. Ini memberikan kepadatan energi yang lebih tinggi. Pada teknologi CTP CATL, terdapat lapisan interlayer elastis multifungsi yang bertindak sebagai “bantalan” untuk menyerap getaran dan guncangan. Lapisan ini membuat sel baterai lebih tahan terhadap benturan dibanding desain tradisional.
Kekurangan sistem CTP, jika terjadi benturan keras yang merusak casing bawah, sel-sel baterai berada sangat dekat dengan pelat pelindung luar.
Desain sel yang menyatu langsung dengan pack mempersulit proses bongkar pasang pada baterai berteknologi CTP. Seringkali menggunakan perekat yang sangat kuat. Desain ini mempersulit teknisi saat memperbaiki sel individu secara manual, berbeda dengan sistem modular yang lebih praktis. Di mana teknisi cukup mengganti satu modul yang rusak.
Karena itulah Ning menghadirkan layanan khusus ini. Ning Service mengembangkan metode perbaikan khusus untuk teknologi CTP. Metode ini memungkinkan teknisi memperbaiki bagian yang rusak akibat benturan tanpa harus membuang seluruh paket baterai. CATL mengklaim solusi ini mampu menghemat biaya hingga 90% dibandingkan penggantian baterai baru.
Dulu, kerusakan kecil pada baterai CTP sering kali mengharuskan penggantian seluruh pack yang harganya bisa mencapai 40-50% harga mobil.
